Колко вида контейнери има?

Тъй като 90% от стоките в света се транспортират по море, лесно е да си помислим, че всичко се натоварва в транспортен контейнер със стандартен размер и се изпраща по пътя. Истината е, че има много различни видове контейнери – всички със съответните си размери и приложения за транспортиране, вариращи от малък 8-футов контейнер, до мощен 40-футов контейнер.

Прочетете, за да разберете колко вида контейнери има и за какво се използват.

Колко големи са обикновено транспортните контейнери?

Знаете ли, че оригиналният дизайн на контейнера е сравнително проста единица за съхранение с размери само 8 фута широк, 8 фута висок и 33 фута дълъг?

Оттогава транспортните контейнери са еволюирали много, с различни типове за различни цели.

Що се отнася до въпроса „колко големи са транспортните контейнери“, двата най-често срещани размера (и типа) включват 20-футов ISO контейнер и 40-футов ISO контейнер.

Различни видове транспортни контейнери

Ето списък на някои от различните налични видове контейнери.

Стандартни транспортни контейнери:Стандартните контейнери или контейнерите с общо предназначение са най-разпространеният тип контейнери, които циркулират по света. Те са само за транспортиране на сухи товари и обикновено се предлагат като 20-футови контейнери и 40-футови контейнери.

Отворени горни контейнери:Тези контейнери имат подвижна горна част, което ги прави идеални за стоки, които са твърде високи, за да се поберат в стандартни контейнери. Контейнерите с отворена горна част са полезни, когато тежките предмети трябва да бъдат повдигнати с кран, за да бъдат натоварени в контейнера.

Отворен страничен контейнер:Някои видове товари са твърде широки и обемисти, за да преминат през отвора или люка на основния контейнер и това е мястото, където е най-добре да използвате отворен страничен контейнер. В допълнение към основната врата в единия край, тези контейнери имат и странично отваряща се врата, която позволява лесно товарене и разтоварване.

Платформен контейнер:Контейнерът на платформа е проста подова конструкция, която не включва край или странични стени. Те не са предназначени за нормални или стандартни товари, които да бъдат изпратени в тях. Те са предназначени за всички ваши уникални видове товари, които не могат да бъдат транспортирани в други видове налични товарни кутии.

Плосък контейнер:Контейнерът Flat Rack е подобен на всеки друг тип транспортен контейнер с малката разлика, че няма две странични стени (по-дълги) и е лишен от покрив. Този вид контейнер е идеален главно за големи, обемисти и тежкотоварни товари, които не се побират лесно в обикновен стандартен контейнер поради ограниченията на пространството поради стените и покрива.

Мини контейнер:Мини контейнерите предлагат цялата здравина и сигурност на по-големите си аналози, но в по-компактна опаковка. Мини също са по-лесни за придвижване. Популярни както сред изпълнители, така и сред домашни клиенти, тези модули изглеждат страхотно, пасват в тесни пространства и пазят вашите вещи сухи и сигурни. Всички наши контейнери са проверени, за да са устойчиви на вятър и вода, като пазят вашите вещи в безопасност от елементите.

Специални контейнери:Тези контейнери са проектирани и проектирани да посрещнат уникалните нужди за транспортиране и съхранение на различни индустрии. За разлика от стандартните транспортни контейнери, контейнерите със специално предназначение разполагат със специализирано оборудване и конфигурации, което им позволява да обработват стоки, които изискват уникално боравене, контрол на околната среда или мерки за сигурност.

Защо транспортните контейнери са с различни цветове?

Страхотен въпрос!

Една от основните причини транспортните контейнери да се предлагат в различни цветове е за целите на идентификацията. Така например чисто нови/никога не използвани контейнери се боядисват в определен цвят, докато се използват, а контейнерите за съхранение или специалните контейнери се боядисват в различен цвят, за да знаят изпращачите за какво се използват и как да боравят с тях.

Цветовото кодиране също така помага на операторите на транспортни съоръжения да идентифицират контейнерите според техния тип и транспортна линия, вместо да проверяват индивидуално кода на всеки контейнер, за да ги идентифицират.